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Herren Rome Snowboard Stale Crewzer

ID 350477

562,90 €

KOSTENLOSER VERSAND

  • Das Stale Crewzer, von Ståle Sandbech als sein „ein Board für alles” entworfen, ist schnell ein Favorit bei Teamfahrern, ShopóMitarbeitern u ...
  • Flex:6/10

Genaue Information -Rome Snowboard Stale Crewzer - Grau

  • Das Stale Crewzer, von Ståle Sandbech als sein „ein Board für alles” entworfen, ist schnell ein Favorit bei Teamfahrern, ShopóMitarbeitern und allen, die wie Ståle fahren wollen, geworden. Dieser Directional Twin macht sich gut im Park, zeigt aber seine wahre Stärke auf steilen Hängen mit der Allround-Performance des Fusion Camber Profils. Der Steady Crewzer ist außerdem mit Flax Impact Plates ausgestattet, die eine bessere Stoßdämpfung und erhöhte Haltbarkeit bieten.
  • Flex:6/10
  • Fusion Camber -  positive Vorspannung mit Rocker-Einsätzen an den Kontaktpunkten, eine moderne Wahl für All-Mountain Performance.
  • SinterStrong Base - vielseitige, wartungsarme gesinterte Base
  • Directional Shape - Directional Boards mit viel längeren Noses als Tails, meist mit Verjüngung, um die Agilität und den Auftrieb im Tiefschnee zu erhalten. Directional Boards haben Camber-Profile, die auf All-Mountain-Fahrten ausgerichtet sind.
  • Pop Core -  der vielseitigste und haltbarste Kern, gebaut mit abwechselnd 20mm breiten Pappel- und 20mm breiten Paulownia-Streifen
  • HotRods werden in einer Vielzahl von formspezifischen Konfigurationen verwendet. Jede Konfiguration wurde entwickelt, um das spezifische Fahrverhalten des Boards zu ergänzen.
  • Twin Single - Torsionsflexibilität, einfache aber zuverlässige All-Mountain Aufladung.
  • Flax Impact Plates sind eine gewebte Flachsmatte, die um das Insert des Boards gelegt wird und zwischen dem Kern und dem Topsheet-Material liegt. Diese horizontale Anordnung absorbiert Stöße und verteilt sie durch das Board, so dass es tiefe Landungen und Stöße in unterschiedlichen Bedingungen aushalten kann und die Gesamtlebensdauer des Boards erhöht, ohne den Gesamtflex des Boards radikal zu verändern.
  • Triax-Glasfaserlaminat, das in drei Achsen arbeitet und für Torsionssteifigkeit und zusätzliche Elastizität sorgt.
  • Farbe: Grau
  • Produktcode RO.25.10.CREW
  • ID 350477

Anwendung

  • All-Mountain

    Bestimmung: All-Mountain-Boards AM haben eine große Vielseitigkeit, dadurch sind sie in allen Terrains einsetzbar.

    All-Mountain
  • Freestyle

    Bestimmung: Freestyle Boards FS eigenen sich als Park-Boards, auf Rails oder in Halfpipes wie auch auch Board für die Piste.

    Freestyle

Breite

  • Standard

    Breite des Boards > standard Standard Breite des Boards - die ideale Breite, wenn deine Schuhgröße nicht größer als 45 ist.

    Standard

Befestigung

  • Standard

    Die Standard Befestigung basiert darauf, dass im Kern des Boards die Inserts platziert sind, die aus mehreren Gewindelöchern bestehen.Standard Befestigung erlaubt auf Bindungsmontage, die mit Dutzenden von verschiedenen Positionen relativ zueinander und den Board montiert werden können.

    Standard

Shape

  • directional

    Die Form ist für das Verhalten des Board bei Switch fahren verantwortlich und dafür wie das Board im Tiefschnee reagiert. Die Härte nimmt nach hinten zu. Die Bindungsmontagepunkte sind nach hinten versetzt (Setback). Die Form ist vor allem in Freerideboards verwendet.

    directional

Snowboard profil

  • camber

    Die Camber Bauweise ist die traditionelle und ursprüngliche Bauweise im Snowboard Biz und hat sich nunmehr seit Jahrzehnten bewährt. Camber Boards bieten eine kraftvolle Kantenkontrolle und fahren sich sehr präzise und spritzig, erfordern aber mehr Fähigkeiten von den Rider.

    camber

Flex

  • mittel

    Flex - Der Flex gibt an, wie weich und flexibel ein Snowboard ist. Er hat einen großen Einfluss auf die Stabilität und Lenkung. Kurz gesagt- der mittlerer Flex sorgt für gute Stabilität bei mäßig hohen Geschwindigkeiten und ermöglicht eine große Bewegungsfreiheit beim Spaß auf der Piste.

    mittel

Belag

  • Gesinterter

    Gesinterter Belag ist ein viel besseres Material. Es erfordert mehr Aufmerksamkeit und systematische Schmierung, aber er ist stärker und schneller als der Extrudierte Belag.

    Gesinterter

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